Evinrude chiude !

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Doppiogolf
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Evinrude chiude !

Messaggio da Doppiogolf » 28/05/2020, 16:47

Sui siti stampa nautici sta rimbalzando la notizia che BRP ha annunciato la chiusura di Evinrude. Il gruppo canadese interrompe la produzione dei motori a due tempi E-Tec ed E-Tec G2, per focalizzare il suo business nautico nel settore delle barche, con alcuni marchi acquisiti nel 2018 e nel 2019, e delle moto d’acqua Sea-Doo.
I pacchetti motore - barca saranno supportati tramite un accordo con Mercury.
In ogni caso verranno garantiti assistenza e ricambi ma non si precisa cosa potrà sostituire il mancato fatturato e quindi la sopravvivenza della sua rete vendita.
Gabriele

andrea77
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Re: Evinrude chiude !

Messaggio da andrea77 » 28/05/2020, 17:03

Pare proprio che sia così...incredibile.
parliamo di un azienda globale che tra l'altro negli ultimi anni ha introdotto la nuova gamma motori G2 che sembrava aver riscosso un buon successo commerciale.
Non mi aspettavo sinceramente una conclusione del genere, resta il fatto che il marchio Evinrude ha comunque fatto storia nel mondo nautico!
Speriamo non vi siano altri contraccolpi, specie per il post vendita... :smt017

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Re: Evinrude chiude !

Messaggio da orso_nero » 28/05/2020, 17:08

il 2t rimane sempre una scelta controversa, poi i competitors erano arrivati a 425/450 hp e loro erano "fermi" a 300...probabilmente hanno fatto due conti e hanno deciso che sarebbe stato necessario un investimento enorme non per emergere ma per "rincorrere"...
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Lorelay
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Re: Evinrude chiude !

Messaggio da Lorelay » 28/05/2020, 17:28

Era un marchio storico ed una garanzia..... mi spiace :102 :102 :102

simon63
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Re: Evinrude chiude !

Messaggio da simon63 » 28/05/2020, 18:21

Mi dispiace ma quando il mercato globale va in una direzione, il 4T, e tu insisti ad andare nella direzione opposta, 2T, cosa ti aspettavi?
Aggiungo che la prossima a rischiare sarà la Mercury, e lo dico da possessore di un mercury tra l'altro pienamente soddisfatto.
Perche? Perche Honda, Yamaha e Suzuki non sono brand mono comparto, come invece Mercury.
Loro producono anche auto, moto, quad ecc, riescono a fronteggiare meglio le oscillazioni del mercato nautico, sfruttano maggiori economie di scala e sicuramente hanno tecnologie più avanzate rispetto a Mercury.
Dispiace, ma gli USA stanno perdendo un settore che loro stessi avevano creato per primi....
Simone

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stan
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Re: Evinrude chiude !

Messaggio da stan » 28/05/2020, 19:46

Evinrude era già in crisi; lo scorso anno per il motore della barca mi avevano sconsigliato il G2 anche perché già giravano voci di crisi tra gli addetti ai lavori.

Su Mercury credo la situazione sia diversa; d'altra parte non è detto che una multinazionale che lavora in molti settori come le giapponesi, non possa dismetterne uno, se lo considera non più redditizio o non strategico: in fondo è esattamente quello che ha fatto BRC: dismettere evinrude per concentrarsi su altri settori

Zikiki
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Re: Evinrude chiude !

Messaggio da Zikiki » 29/05/2020, 7:25

orso_nero ha scritto:
28/05/2020, 17:08
il 2t rimane sempre una scelta controversa, poi i competitors erano arrivati a 425/450 hp e loro erano "fermi" a 300...probabilmente hanno fatto due conti e hanno deciso che sarebbe stato necessario un investimento enorme non per emergere ma per "rincorrere"...
La penso Totalmente allo stesso modo
Mettiamoci pure che non brillavano affatto di un grande affidabilità.
Anche Mercury ha abbandonato a suo tempo l optimax ma avendo già il settore 4t sono cresciuti.
Dispiace soprattutto per le famiglie che rimarranno senza lavoro.

Buona giornata

Fletcher
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Re: Evinrude chiude !

Messaggio da Fletcher » 29/05/2020, 13:22

Mah il tempo e le scelte degli appassionati hanno dato la risposta alla scelta 2t. 4t., certo Evinrude dopo aver puntato tutto sui 2t, credo che non poteva rimangiarsi tutto producendo 4t., comunque rimane sul mercato, chi sa che non ricompare tra un po con dei nuovi motori, speriamo.
Mercury sta spingendo molto verso il F.B., salvo un cambio di tendenza, ha fatto i nuovi e.f.b., ma li propone a prezzi stratosferici a benzina ed al doppio i diesel, un 250 c.v. e.f.b. diesel costa 40.000 euro, per motorizzare bene un 10 m. ci vogliono 80.000 euro solo per prendere i motori contro i 25.000 a spanne per due F.B. di pari potenza, l'altro ieri ho visto un F.B. Mercury da 470 c.v., una bestia incredibile, ormei la direrzione è quella, personalmente stavo facendo un pensierino ad un braket, solo che perdo la plancetta di poppa e snaturo tutta la barca, ma dovendo cambiare barca valuterei attentamente la scelta, anche se mi piacciono gli e.f.b..

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Re: Evinrude chiude !

Messaggio da Doppiogolf » 29/05/2020, 14:53

Sembra che una delle motivazioni a supporto della attuale decisione sia che BRP disponga di un asso nella manica e lo tenga per lanciare, "in un tempo non meglio definito, una nuova generazione di motori con tecnologia molto innovativa, al momento definita Project Ghost, che ha allo studio da diverso tempo e che promette di sbalordire".
Certo che una dotazione a poppa come questa era un gran bel vedere....
.

Lomac-Adrenalina-8.5_Evinrude_29.jpg
[/center]
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Gabriele

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Re: Evinrude chiude !

Messaggio da Lorelay » 29/05/2020, 15:09

Sicuramente :smt023

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Re: Evinrude chiude !

Messaggio da Gobbi570 » 29/05/2020, 21:29

Qualche foto dei tempi d’oro...

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io ci presi la patenti con un gull wing con cambio elettrico..

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Mauro

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Re: Evinrude chiude !

Messaggio da Oldjhon » 29/05/2020, 22:25

Se non ricordo male c'era anche la versione motorizzata con un 210 hp sempre trimarano parlo dei fine anni sessanta :nonn :nonn
Gianni

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Re: Evinrude chiude !

Messaggio da Gobbi570 » 29/05/2020, 22:50

Eh si, c’erano vari tipi (4, 6 e 8 cilindri) e potenze...
...addirittura quello con cui presi la patente era un entrofuoribordo a 2 tempi...
Mauro

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Re: Evinrude chiude !

Messaggio da Oldjhon » 30/05/2020, 7:29

Al Trasimeno c'era un 155 e un 210 conoscevo anche i proprietari
Gianni

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Re: Evinrude chiude !

Messaggio da Gobbi570 » 30/05/2020, 7:46

Io me ne ricordo 4 a San Feliciano, compreso quello della scuola guida (motore 90 CV 2 tempi con piede Stern Drive) con cui presi la patente esattamente 40 anni fa.
Mauro

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Re: Evinrude chiude !

Messaggio da RenatoeDuquesa » 31/05/2020, 9:00

Ole Evinrude é stato l’inventore del fuori bordo.
La scomparsa del marchio evinrude dal mercato della nautica da diporto equivale alla scomparsa del marchio mercedes - benz dal mercato dell’auto.

Sono quelle strategie che lasciano un po’ così

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Re: Evinrude chiude !

Messaggio da Gobbi570 » 31/05/2020, 15:27

Oldjhon ha scritto:
30/05/2020, 7:29
Al Trasimeno c'era un 155 e un 210 conoscevo anche i proprietari

Questa è l’ultima gamma disponibile (1968/70)...

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... e questi i relativi motori entrofuoribordo...

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Mauro

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Re: Evinrude chiude !

Messaggio da Doppiogolf » 31/05/2020, 16:48

All'epoca, se non ricordo male, possedere una barca come quelle significava avere la patente, immatricolarla e pagare le relative tasse. I limiti per non avere vincoli erano non più di 4 cv e 5 metri di scafo.
Pochi se non pochissimi potevano permetterselo.
Un altro mondo rispetto ad oggi,certamente da non rimpiangere se non perchè è stato l'inizio di una evoluzione continua creando lo spazio anche per chi come ricchezza aveva solo una grande passione.
Fra i miei ricordi indelebili c'è sicuramente una carena "ad ali di gabbiano" con un fuoribordo Evinrude da 60 Cv dotato di telecomando a tasti per l'invertitore. Acquistato usato se non usatissimo, ovviamente dopo poco smise di funzionare e dovetti passare le notti nel mio garage per capire come fare a ripararlo... quel benedetto cambio.
Scoperto il principio di funzionamento che utilizzava lo stesso olio del piede con una elettrovalvola per spostare la forcella dell'invertitore fu poi una grande soddisfazione vederlo tornare a navigare.
Ma le botte che si prendevano in mare con quella innovativa geometria ad ala di gabbiano.....mi fecero passare molto presto ad una classica carena di tipo "copiata da Hunt"....continuando a sognando sempre un Boston Whaler ....
Gabriele

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Re: Evinrude chiude !

Messaggio da Oldjhon » 31/05/2020, 21:11

Se non sbaglio la patente ci voleva oltre i 30 hp :smt017
Gianni

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Re: Evinrude chiude !

Messaggio da Doppiogolf » 31/05/2020, 22:40

Ho conseguito la patente nautica nel 1978 e se ben ricordo all'epoca i limiti oltre i quali serviva erano 20 CV per il fuoribordo e 5 metri per lo scafo.
Intorno agli anni 70 il limite per il fuoribordo era fissato a 500 cc.
Ma molti anni prima, parliamo fine anni 50, se ricordate erano in voga i fuoribordo da 3.9 CV perchè credo che oltre i 4 CV occorresse la patente.....ma la memoria mi è un po' vaga....
Gabriele

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Re: Evinrude chiude !

Messaggio da Gobbi570 » 31/05/2020, 22:48

Doppiogolf ha scritto:
31/05/2020, 22:40

Ma molti anni prima, parliamo fine anni 50, se ricordate erano in voga i fuoribordo da 3.9 CV perchè credo che oltre i 4 CV occorresse la patente.....ma la memoria mi è un po' vaga....
Mi sembra che un tempo i piccoli motori fino 3 cavalli fiscali fossero esenti dall'obbligo di RCA... Ma potrei sbagliarmi...
Mauro

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