ForumNautico.it - Il forum della Nautica Italiana da diporto

In Albania dall'estate passata entri liberamente e senza nessuna formalità. Si dovrebbe Chiamare la c.p. sul canale 14 se non sbaglio, annunciare il tuo arrivo ed il punto di approdo, successivamente all'approdo dovrebbe venire un'ufficiale doganale che dovrebbe fare un controllo. Quando sono andato...

La figura del natante esiste solo in Italia, negli altri paesi tutte le barche devono essere iscritte, come acvadeva in Italia fino agli anni 80. Iocchio a rispettare tutte le regole. scusa giusè, magari in puglia ci sono regole diverse, ma con un natante non puoi uscire dalle 12 miglia, pena il se...

Rischio di prendere parolacce ma con un natante non mi avventurerei in acque internazionali o a fare traversate di 60 e più miglia. E non certo per timore di essere sanzionato. Ma forse questo è un tema vintage e magari fra poco leggero trattarsi soltanto di un motivo fiscale, che il natante è sicu...

La figura del natante esiste solo in Italia, negli altri paesi tutte le barche devono essere iscritte, come acvadeva in Italia fino agli anni 80. In Grecia vengono iscritti anche i pattini, ma per quello che mi consta personalmente sia in Grecia che in Albania i natanti vengono tollerati per agevola...

Quoto se lo fa radom e non hai, almeno apparentemente, un calo di prestazioni perchè il motore non va in protezione, sicuramente è il sensore di pressione dell'acqua che sta sul corno di scarico, se non sbaglio. Sta in una posizione scomoda e si riempie di calcare, in realtà quando da allarme hai un...

Se hai deciso di arrivare fino a Lefkada ti consiglio di aggiungere 50 miglia e scendere fino a Cefalonia dove hai tutta una serie di isle ed isolotti che sono tra i posti più belli di tutta la Grecia Ionica. Per suggerimenti su Albania e Grecia a disposizione. Non so quanto tempo hai a disposizione...

Vale72 ha scritto: ↑

31/01/2023, 13:25

Do solito le polizze RC base coprono anche i danni alle barche ormeggiate vicine in caso di incendio. Una clausola importante richiesta spesso dai marina.

Non è necessaria una clausola specifica, la RC base copre anche i danni da incendio che si propaga alle barche vicine.

Non credo sia niente di complicato, ma ne ho solo sentito parlare.

Non ho mai avuto questo tipo di motori, ma sentendo alcuni amici che lo hanno, una parte del problema potrebbe dipendere da una sorta di valvola di non ritorno presente sugli scarichi, una specie di coperchio che con la pressione dei gas in uscita si gira e si apre, con pressione contraria si chiude...

Io avevo pensato la stessa cosa, mi è venutà l'idea quando ho visto gironzolare un surf questa estate. Sollevato una 50ina di cm. sull'acqua e con solo un piccolo motore elettrico è stato sempre in movimento per almeno un paio di ore. Facendo una valutazione o un piccolo confronto con una barca a mo...

Di certo fino ad oggi i prezzi sono andati sempre a calare, il motivo per me è solo uno, di base la nautica è sempre stata considerata una roba da ricchi e quella da diporto, almeno negli anni 70, quando è nata, lo era sicuramente, basta vedere un Tullio Abbate dell'epoca per rendersene conto. Nel 9...

Io non credo che sia una questione politica, almeno da quello che vedo nella mia zona, ma più un'effetto del covid che tenderà ad affievolirsi nel tempo. A causa del covid vi è stato un fortissimo rilancio della nautica, sembra che specie il primo anno, andando in spiaggia, con tutti i pericoli di c...

Mah se non è una Saver 23 cabin tutto quello che ho scritto non ha senso.
Se la Bozzato 250 è quella chi ho visto in alcuni annunci i motori sono decisamente troppo piccoli.

Però, scusami, siamo sicuri che è la 23 cabin fischer?
Ho dato uno sguardo per vedere il modello e tutte quelle che ho trovato sono monomotore con velocità di crociera 15-18 nodi, sembrerebbe la tua.
https://www.m3nautica.com/saver-23-cabin-fisher-barca-usato

Sui libretti ci sta scritto 4.400, la barca è fuori tutto 8.5 metri e credo sui 30 quintali a pieno carico (da targhetta CE) sui 3.200 - 3.500 stà sui 18 nodi (da gps). Ma io vorrei fare in modo che lavorasse tutto bene nel senso che se va cambiato il passa delle eliche quando sarà lo metterò più p...

Sono due motori per un totale di 240 c.v. su un 7 m. di solito quei motori sono un classico su 25 piedi anche abbondanti nella struttura, dovrebbe andare bene. Ma 4.500 giri sembra un range di un motore a benzina, il mio ha una tolleranza da 4.500 a 5.000, sicuro che quei diesel a 4.000 non siano gi...

Scusa se ha solo un motore è sottomotorizzata, credo che tutti abbiano capito che la barca è monomotore, ma se ne ha due è motorizzata benissimo, in questo caso hai ragione, sicuramente qualcosa non va, le prestazioni dovrebbero essere molto diverse, non dovresti avere problemi di alcun genere a ten...

Quoto tutti per l'avversione verso alcuni marchi automobilistici, ma con qualche eccezione, non so se avete proivato la Citroen pallas cx limousine anni 80/90, per me era una favola su 4 ruote, io che sono alto 1,90 m. seduto dietro avevo almeno 20 cm. di spazio avanti alle ginocchia, meglio della p...

Credo che debba essere raffreddata a liquido per la grossa differenza che ha una cala motori rispetto al cofano motore di un'auto, la cala motori è l'equivalente di un cubo chiuso, dove di aria ne circola proprio poca e la temperatura sale in maniera impressionante, il cofano di una qualuque auto vi...

Io ricordo nel 2008 che questi motori sembravano innovativi, leggeri e parsimoniosi nei consumi ed ho visto almeno 5 barche nuove motorizzate con FMN di cui tutti erano entusiasti all'inizio, ma poi dopo poco tempo, forse un mese, tutte le barche messe in acqua sono tornate al camntiere con i motori...

Io conosco uno che lo fa per mestiere, trasporta barche in continuazione, ma si trova dalle mie parti, Lecce, se vuoi ti passo il numero se gira da quelle parti, magari riesce.

Ho visto in internet sul sito fmn il motore che è venduto con potenze diverse, da 250 a 300 c.v., ma non sono riuscito e ritrovare il sito, se è il motore del Daily marinizzato, mi sembra piccolo per erogare tutti quei cavalli, cmq non mi convince, spero che la perizia si concluda quanto prima, vorr...

Di solito il periodo più freddo va dai primi di gennaio a marzo. Anche io all'inizio facevo il contratto stagionale convinto che costasse meno, ma poi mi hanno fatto vedere che la differenza con l'annuale è veramente una cavolata, l'ormeggio costa da giugno a settembre per la maggiore. Però ci sono ...

Il motore Vm sulla mia barca sarebbe una favola con ottime prestazioni e consumi ridicoli. lo aveva un mio amico su una barca identica, lo ha installato e fatto il pieno, poi ha percorso una tratta di 40 miglia, ormeggiata la barca e poi fatto una serie di piccole uscite giornaliere di cui aveva per...

Scusami se insisto, ma in casi come questo è un classico che sia rimasta attaccata la pompa di sentina automatica, è l'unica cosa che rimane sempre collegata alla batteria, normalmente e salvo scollegarla fisicamente, non vi è possibilità di staccarla e questo problema è stato la causa di diversi ma...

Ringrazio tutti per i preziosi consigli, per il motore della mia barca sto aspettando la conclusione della perizia disposta dal tribunale, quindi per ora non lo posso/voglio toccare ed in base all'esito della perizia poi decido se farlo vedere per valutare una sistemazione o se devo solo sbarcarlo e...

La pompa di sentina automatica è collegata direttamente alle batterie, se ha piovuto ed è entrata acqua, potrebbe dipendere da lei, cmq. salvo che una batteria non ti stia salutando, ma non sembra, se si sono scaricate da qualche parte vi è stato assorbimento. Non so se è possibile, magari qualche r...

Se la carica è scesa da qualche parte la corrente è andata, hai controllato in sentina, magari una pompa di sentina sempre accesa potrebbe aver determinato l'assorbimento?

Sicuramente l'Etepai conviene pagarla, perchè costa anche molto poco per barche inferiori ai 12 m. ed è meglio stare in regola. L'ormeggio si paga al comune su quelli che prima erano i posti pubblici, nelle darsene private il discorso cambia, ma in Grecia sono veramente poche, ed il costo si aggira ...

Con un 260 c.v. Mercruiser a Benzina la barca va benissimo, ho pensato che 250 c.v. diesel dovrebbe andare ancora meglio, ma se i tuoi dati sono esatti non avrei tutto questo risparmio sui consumi.