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Il quadro giuridico del natante è più articolato: Il natante esiste in ogni ordinamento ma con limiti molto inferiori, ad esempio in Francia sono un massimo di 2,5 mt o 4,5 kW, in Olanda c’è l’ICP (vedi sotto). Grazie ad un accordo bilaterale il “natante italiano” può legalmente navigare in Francia ...

Pensi che esista una motorizzazione a benzina che consumi il 25% in meno di un diesel (1,8 vs 2,5 l/mn) su barche paragonabili fra loro ?

Visti i risultati della tua ricerca, mi sembra che questo tipo di abbonamento NON garantisce una copertura e la disponibilità immediata o in tempi brevi, quindi torniamo alla casella di partenza, può funzionare oppure no, come il “fai da te”. A mio parere, qualche recapito telefonico della tua zona ...

@Fletcher, d’accordo su tutto, io sono assicurato con Pantaenius, che qui sul forum è considerata una delle polizze corpi più complete ed un broker serio (considerando che si parla di assicurazioni e non di istituti di beneficenza). Il mio ragionamento era di preferire una buona polizza corpi seppur...

@Fletcher perdonami la battuta ma dal canale d'Otranto all'Africa ci sono parecchia centinaia di miglia, non c'è fretta :-) Più seriamente, nel tuo caso metti insieme argomenti diversi. 1) "La fortuna ha voluto che stavo in un punto dove il cellulare prendeva": Se il cellulare non prendeva non avres...

Se devi pagare 320€ solo per l’assistenza di un 27’, sarebbe il caso di valutare una polizza corpi che comprende l'assistenza, prestata da chiunque trovi ed in tutti i mari coperti dall’assicurazione (in pratica il Mediterraneo) e tante altre coperture.

Anche molte polizze Corpi la prevedono

Considerate anche il Marina Arcipelago Toscano, ex cooperativa Pontedoro, immediatamente ad est di Piombino. È operativo da due stagioni ma non ne conosco i dettagli

Dipende dall’attività della società descritta nello statuto, che deve essere coerente con il codice ATECO. Semplifico in poche parole: se la barca non è un bene strumentale (ad esempio attività di noleggio) o non è merce (commercio in barche) non è lecito acquistarla (ma finché la società va bene po...

Salvo che non ci siano state novità che mi sono sfuggite, per ora la “dichiarazione sostitutiva di atto notorio con sottoscrizione autenticata da uno sportello telematico dell’automobilista” è completamente irrilevante ai fini della navigazione di un natante italiano in acque internazionali o in acq...

Lo stimato esperto Gino Ciriaci ha rilasciato delle interviste dicendo, in sintesi, che in tali situazioni meteorologiche estreme sono cose che possono succedere, senza necessariamente colpe di equipaggio, cantiere, progettista etc.

A me stupisce perché una barca a vela dovrebbe essere autoraddrizzante almeno fino ad uno sbandamento di 90* ed è anomalo che il disalberamento (che non è un evento eccezionale) abbia potuto rovesciarla; forse le sartie l’hanno trascinata? Tutti parlano della lunghezza dell’albero perché era una car...

@dfrank64, è esatto che entrando da punta hidalgo lasciando la meda del porto alle spalle e tenendo una distanza dalla boa di circa 5 mt si accede ad un ampio spazio di rada, è un canale che utilizzo spesso (sono al Marina di Scarlino), ma poco più a sud sembra mare aperto ma ci sono ampie secche di...

Ad esempio a Punta Hildago (versante nord di Punta Ala) c’è un’ampia secca di alghe a circa 500 mt ed oltre dalla costa (ben visibile su Google Earth) che non è segnalata ne’ in acqua ne’ sulle carte, immagino perché si trova dentro la batimetrica dei 5 metri. Molto spesso si incaglia qualcuno e tal...

Credo che la risposta alla domanda iniziale sia questa: “molto vicino alla costa dove è scontato che chi si vuole avventurare lo fa a suo rischio e pericolo”

Ferragosto con meteo complicato in Toscana , comunque tutto bene, buon auguri a tutti

Non lo conoscevo, io invece uso questi due, con una preferenza per il “gancio” perché più semplice a mettere in opera; fra l’altro nella foto che ho preso dal catalogo Winchard la cima sembra proprio in Dynema. A me non hanno mai mollato ma il tuo mi sembra ancora più sicuro, da considerare per anco...

Grazie Marco, prendo nota, il venditore mi ha detto esattamente il contrario
Del resto vedo che anche qui le opinioni sull’utilità di un uso sistematico della ritenuta (a prescindere dal materiale) vanno in direzioni opposte…

Io ho comprato una barca di 9mt nuova “di cantiere”. Molti non hanno condiviso la scelta di una barca nuova e spesso l’argomento era che con la stessa cifra potevo comprarmi un 12 metri od anche più. Ma in realtà a me non interessava avere un 12 metri per motivi simili a quelli di Mauro, così come c...

Io utilizzo una cima in Dyneema (perché “sfrega” molto) sulle due galloccie (non bitte :) ) di prua ed un ferro a V che si trova in tutti i negozi di nautica per agganciare la catena, ma vedo che sono quasi l’unico a farlo, solo se pernotto in rada ci sono diversi velisti che armano una ritenuta. È ...

Quando sono alla fonda ho l’abitudine di mettere sempre una ritenuta della catena dell’ancora per scaricare la trazione sul salpa-ancora (barbotin) ma in rada vedo che sono l’unico a farlo, sopratutto per una sosta diurna in acque tranquille. Pensate che sia inutile, o eventualmente da riservare a s...

Marina di Scarlino

è vero che i posti in mare sono tutti in concessione, ma poi varia molto come questo diritto viene trasferito all'acquirente di un singolo posto barca. Ad esempio, per una marina privata normalmente c'è una società che ottiene la concessione e costruisce il porto, ma poi spesso non cede la titolarit...

Sono appena tornato dal salone nautico di Dusseldorf. I lunghi tempi di attesa mi sembrano molto ridimensionati, per barche di 10-12 metri di Jeanneau, Beneteau, Bavaria ed altri c’è parecchio in pronta consegna (estate 2024) e se ci si dimostra interessati si parla anche di sconti a due cifre. Purt...

Se il gommone è un natante ai sensi della legislazione italiana, verifica che in Croazia sia accettato. Per i natanti non ci sono problemi. Qualche zelante personaggio di qualche capitaneria, in particolare ad Umago, per imperscrutabili motivi ha rotto le scatole a diversi, facendoli anche tornare ...

Se il gommone è un natante ai sensi della legislazione italiana, verifica che in Croazia sia accettato.

Per i prezzi è effettivamente così, ma a Dusseldorf per le stesse misure c’erano molte barche in pronta consegna (<6 mesi), diversamente dal 2021 e 2022 (ovviamente non al salone perché venne annullato). Probabilmente i cantieri, vedendo la domanda esplodere ed i costi aumentare, hanno incrementato ...

I controlli doganali (merci e “oggetti”in generale) furono soppressi già nel 2013 con l’entrata della Croazia nella UE. Con l’entrata nel sistema di Schengen vengono soppressi i controlli alla frontiera sulle persone, che non comunque non avevano natura doganale. Per quanto riguarda i vari pagamenti...

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