ForumNautico.it - Il forum della Nautica Italiana da diporto

ipnos ha scritto: ↑

oggi, 17:32

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Ultima notizia di stamane: mi ha scritto l'assicurazione ( la mia) avvisandomi che ha respinto l'istanza di risarcimento danni .
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direi tutto ok, pratica chiusa

i manuali sono andati persi durante la migrazione

chi ha detto che la tua ha scontrato in quella più bassa e non viceversa ? se con l'auto tampono un camion io subisco danni ed il camion no ma la colpa rimane la mia :102 :102 :102 questo tipo di comportamenti, purtroppo sempre più diffusi, porterà i premi assicurativi dai canonici 100-200 euro ai 2...

togli la targhetta

ciungetto ha scritto: ↑

25/07/2023, 22:10

il manuale è andato perduto durante la migrazione del 2016 o 2017 (non ricordo esattamente)

ciungetto ha scritto: ↑

20/06/2020, 0:41

riprova, dovrebbe essere ok

dovrebbe essere tutto ok

purtroppo questi manuali sono andati perduti

r.i.p.

sposto il post nel "mercatino"

riprova

il manuale è andato perduto durante la migrazione del 2016 o 2017 (non ricordo esattamente)

Marine Propellers and Propulsion di John Carlton

The Propeller Handbook di Dave Gerr

si ma ci capiscono poco anche gli ingegneri a meno che non siano specialisti della materia

quelli più "semplicisti" ed abbordabili sono un pò fuorvianti

esatto, genertel conviene solo se la polizza non la usi tutto l'anno: sono trasparenti, è la prima cosa che ti dicono al telefono quando chiedi di polizze nautiche, idem per i mezzi d'epoca

la barca sotto casa ed in terra .......... non ha prezzo

anche da noi, senza alcun servizio aggiuntivo

in quei casi il natante è sanzionato

la nave militare ti può sparare .............. ma non può sanzionare amministrativamente; all'interno delle acque territoriali la nave militare non può neanche fermarti per un controllo, figuriamoci una multa, ed ultimamente anche cc e polizia non sono più abilitati ai controlli preventivi, solo gdf...

........................... comunque, non oltre dodici miglia di distanza dalla costa. Di conseguenza: - non si parla di acque territoriali ma semplicemente di mera distanza massima dalla costa e nel caso di mancanza di marcatura CE le 12 miglia si riducono a 6. .......................................

la cp non è militare: ha solo un paio di navi classificate militari ma devono essere comandate da persone abilitate al comando militare e ciò non è obbligatorio: in acque internazionali solo navi da guerra e la bandiera serve proprio per evitare "incidenti diplomatici" ma visto che il natante non ha...

la cp non può fermare in acque internazionali salvo che con un paio di barche che però devono avere a bordo un comandante col patentino militare. idem per polizia, carabinieri, gdf. al contrario la portaerei americana od il sottomarino russo o l'incrociatore cinese lo possono fare: a quel punto il n...

............................... Prima di mettere la barca a terra ad esempio un signore sul suo bel day-cruiser stava pompando la sentina a mare, in darsena :rolff . Dicendogli che non si poteva fare mi ha risposto: e dove sta scritto :facepalm ? lasciamo perdere altrimenti ................. mi pru...

è in "ot il nostro salotto"

L....................... Per la piccola nautica tra prezzi alle stelle e cantieri che difficilmente ti lasciano i posti barca sta diventando difficile la vedo come i Panda. ;) questo, secondo me, è uno dei problemi maggiori: prima i porti erano pieni di officine, artigiani, ferramenta specializzati...

.................. Mi sembra esagerato censurare il post ma mi adeguo. ................. il post non è stato censurato ............... ed infatti il 3d prosegue :aur :aur :aur :aur :aur ; ammetterai però che il discorso tecnico và di pari passo con quello politico e non è facile tenerli separati :1...

........................... E soprattutto a chi conviene questa speculazione? La nautica, più che una passione, sta diventando uno status symbol riservato a pochi. ............................. ricordo che sul forum è vietato scrivere di politica ecc : è difficile discutere dell'argomento senza vio...

.......................... Con un gommone di 5/6 metri la giornata a bordo è comunque limitata e per il resto delle ore la Romagna non ha paragoni né con la Liguria né con la Toscana. Soprattutto dalla sera alla mattina. ...................................... non sono molto d'accordo, considerato a...

è vero che la cisa è una rottura maggiore che andare in adriatico ma la differenza di mare, paesaggio ecc è veramente notevole sia a terra che in mare.

la soluzione del gommone a terra ............. non ha prezzo