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Impiegherei un paio di giorni con questa verifica così procedendo: apertura se possibile della lesione creatasi nella vetroresina al fine di agevolare il transito per l'aspirazione dei materiali liquefatti. Esecuzione di accurata pulizia del vano sentina interessato. Controllo visivo il giorno succe...

Risolto, semplicemente premendo per 4 sec. il tasto MOB come da indicazione del manuale scaricato in rete!

............................. uno dei progetti che avrei, e' andare ad abitare in pianta stabile ( tranne due-tre mesi invernali ) su di una barca che mi dia tutti i comfort di una casa ( .. o quasi ). Questo sempre che riesca a convincere definitivamente la mia dolce meta' che, "generalmente", mi ...

Stessa procedura. Comunque quando lo stato del mare lo permette la mia velocità ottimale per ottimizzare consumi e godersi le traversate sono per gli spostamenti a traina di circa 5 Kn, con consumo orario intorno ai 4,6 lt e 1,60 lt/mg. "Per sgambare la cavalleria" mi piace ad orecchio sentire i mot...

io lo uso da anni ma non ho proprio idea. hai guardato sul manuale? ho il manuale riassuntivo della raymarine, semplice, utile molto schematico e per niente tecnico. Oggi ho reperito in rete il manuale completo del mio strumento e dalle istruzioni viene indicato di pigiare per 4 sec. il tasto MOB p...

.ho apprezzato la navigazione dislocate a 8 nodi e 1000 rpm. Flap su. La barca non beve un tubo a quelle velocità e i miei bambini si divertono. Io mi rilasso di più Benvenuto nel club dei Trawler ... meglio tardi che mai... all'insegna del relax, dell'economia e ... della ecologia. :ride :ride :ri...

A prevenzione di una eventuale emergenza in mare ( uomo in mare) ho voluto simulare la funzione MOB tenendo premuto il relativo pulsante. Il tutto funziona come da manuale, si evince la traccia che consente di tornare sul luogo ipotizzato del sinistro. Ogni 30 sec. suono il cicalino e il del GPS non...

Tutto ok, comunque per coloro che hanno l'estintore con bulbo fisicamente in sala motori, a quale temperatura l'ampolla si rompe da scheda tecnica?

Le temperature disponibili di targa per i bulbi in vetro sono 68 - 93 - 141 gradi Celsius. L'intervento per una sala motori che normalmente deve essere costantemente ventilata è bene che sia intorno ai 70°, primo gradino disponibile, come hanno tutti in motonautica, essendo la struttura della barca...

Riprendo questo post chiedendo a coloro che hanno in sala motori l'estintore con ampolla a quanti gradi interviene in caso di incendio. La domanda deriva dal fatto che in barca ho tra i due endotermici ( volvo D6 310 cv) una bombola ad HFC227 con bulbo che da scheda tecnica si rompe a 93° facendo us...

tony manero ha scritto: ↑

05/02/2022, 15:42

Ecco la foto del sotto spiaggina

Ho visto le foto non riesco ad evincere come vengono sopperite le sollecitazioni, i carichi statici e dinamici a cui tutto l'aggetto della spiaggina deve sopperire.

....... ma ad ogni rimessaggio costano una botta, 700€ anno olio e filtri da concessionario volvo con olio e filtri originali, non mi sembra un botto.. sopratutto se pensi che sono dotati su barche di un certo tipo che costano di rimessaggio molte migliaia di €.. diciamo 4/500€ più dei piedi? Ho se...

Condivido Vimoni, comunque riguardo ai costi per gli IPS sono faticose economicamente le manutenzioni straordinarie necessarie alle trasmissioni installate sulle barche di qualche anno. Di quelle di ultima generazione io non ho notizie dirette e/o certe. Inoltre l 'IPS è superiore proprio rispetto a...

Brevemente: IPS facilità di manovra e consumi ridotti in navigazione ma costi importanti di manutenzione. Da significare la tendenza dei cantieri a questo genere di trasmissione; Eliche di superficie indicate da coloro che amano navigare sempre a velocità significative e anche loro con costi di manu...

Bella spiaggina, proprio comoda. Puoi inserire dello foto dell'intradosso della struttura per vedere la parte sottostante?

Non conosco il prodotto, ma nel motore non immetterei materiali estranei.

E' sufficiente il tagliando ai motori. Sostituzione filtri aria, filtri olio ( non so se hai: filtro by-pas olio, filtro olio e filtro vapori dell’olio motore) e sostituzione olio. Per finire straccio, prodotto pulente e olio di gomito .

La stessa cosa è confermata da Mauro_59 con le sue sbuffate di fumo nero che probabilmente non dispone del commonrail, al contrario del VM Mercury. Con il commonrail che ha raggiunto oltre i 2500 bar e l'ultima sensoristica installata come EVC Volvo il problema del lento moto per ore sostanzialment...

Direi che è un falso problema. Il D6, a motore freddo e al minimo di 600 giri, dovrebbe pompare l'olio a 4 bar per poi scendere a 2 - 2.4 quando la temperature raggiunge gli 85°. Credo che per raggiungere i 5 kn si debba accelerare intorno ai 900/1000 giri con un aumento della pressione dell'olio d...

sotto i 1.300 g/min la sovralimentazione non "parte", con strumento inchiodato sullo 0.0 bar... in questo caso (1250 g/min e p = 0.0 bar) navigare a lungo è un problema? confermo che su manuale VP D6, a parte indicazione sul "rodaggio", non vengono indicati alert di nessun tipo sul basso regime di ...

Ottimo, ricordati in riciclo dell'aria nella cabina e bagno!

I fuoribordo da noi vengono ormeggiati a discrezione dell'armatore, quello che vietato è lasciare i piedi alzati se la prua è verso la banchina.

Se vuoi le scritte originali ti invio l'indirizzo mail della Jeanneau, fai a loro la richiesta e ti indirizzano al centro più vicino.
<service.client@jeanneau.fr>

Bella barca

xchristian ha scritto: ↑

26/10/2021, 13:18

pensavo la pompetta fosse uno strumento a parte... però francamente non riesco a capire dove sia sopra al filtro gasolio... allego qualche foto del filtro...
Screenshot_20211026_131345.jpgScreenshot_20211026_131357.jpg

[/quote]



Non hai la pompetta sul filtro, strano

Ok grazie x l'info!! e come te ne accorgi se hai aria nel circuito? quando l'ho cambiato riempendolo di gasolio il motore è partito subito e non ha dato nessun problema... ho anche navigato x diverse miglia... la pompetta di spurgo poi si acquista tra i ricambi volvo penta? Se hai aria nel circuito...

Con i Kad l'olio motore si aspira dall'asta di controllo del livello lubrificante, i miei D6 hanno l'apposito tubicino dove collocare la pompa di aspirazione per la sostituzione programmata. Per i filtri motore gasolio i Kad hanno anche loro lo sfiato e relativa pompetta di spurgo, che in caso di ar...

Confermo per esperienza personale e dei miei amici quanto sopra, gli euro necessari in base alla lunghezza della barca possono variare in più o in meno anno per anno, ma facendo poi una media matematica nell'arco di un periodo di tre stagioni sono quelli

claudio 141414 ha scritto: ↑

15/09/2021, 16:35

Che delusione, amici..... cercavo una spiegazione ed un rimedio ragionato al problema e invece ne ho ricavato solo una presa per i fondelli! Alla prossima

Non mi permetterei mai, il rumore del mare non mi infastidisce e dalle risposte neanche agli altri

vimoni ha scritto: ↑

15/09/2021, 12:24

ciungetto ha scritto: ↑

15/09/2021, 12:10

io dormo in barca proprio per sentire lo sciabordio

e che bene!!!

Io uso il Fly per le manovre in porto o per passeggiate lungo costa, non lo uso per gli spostamenti a medio lungo raggio. La navigazione sul Fly è più comoda, anche con mare formato non senti le onde, le signore o gli amici si possono sdraiare e prendere il sole comodamente o alzare i sedili e stare...