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Perdita olio Volvo Penta 4.3 benzina

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Perdita olio Volvo Penta 4.3 benzina

Messaggioda antonio60 » 25/06/2011, 23:41

Il motore di un amico Volvo 4.3 a benzina montato su un gobbi, da un paio di uscite con circa un'ora di navigazione nota la comparsa di olio in sentina, oggi siamo usciti insieme e dopo aver asciugato per bene la sentina al ritorno c'era dell'olio depositato sotto il motore a quantificarlo poteva essere circa 50 grammi dopo un'ora di navigazione, a vista sembra e sicuramente è olio motore, abbiamo guardato con attenzione tutto il motore per vedere se c'erano perdite, abbiamo toccato con mano sotto il motore, coppa e tutto intorno ma era asciutto. Qualcuno ha idea da dove possa trfilare quest'olio o dove bisogna guardare con attenzione. L'anno scorso per tutta la stagione il motore non ne perdeva una goccia. Aspetto indicazioni. :039 Antonio.
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Re: Perdita olio Volvo Penta 4.3 benzina

Messaggioda Kraken » 26/06/2011, 17:27

Avete misurato il livello dell'olio motore prima e dopo l'uscita ??? Se è sempre al punto giusto potrebbe essere qualche altra perdita.Avete controllato da sotto il filtro dell'olio se c'è perdita???Oltre al motore che si presenta asciuttto avete controllato l'idroguida ed i tubi in gomma ????? :039 :039 :039 :039
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Re: Perdita olio Volvo Penta 4.3 benzina

Messaggioda antonio60 » 26/06/2011, 21:23

La perdita è poco diciamo 50 g. circa quindi non si riesce a vedere con l'astina del livello, intorno al filtro era asciutto comunque dalla densità è olio motore non dell'idroguida, tubi di gomma a quali ti riferisci. Antonio
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Re: Perdita olio Volvo Penta 4.3 benzina

Messaggioda Kraken » 26/06/2011, 21:54

antonio60 ha scritto:La perdita è poco diciamo 50 g. circa quindi non si riesce a vedere con l'astina del livello, intorno al filtro era asciutto comunque dalla densità è olio motore non dell'idroguida, tubi di gomma a quali ti riferisci. Antonio

Mi rifferivo ai tubi dell'idroguida ma se dici che quello non è :smt017 devi controllare anche in fondo,nell'accoppiamento tra motore e campana piede,potrebbe essere il paraolio centrale dell'albero motore. :039 :039 :oops:
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Re: Perdita olio Volvo Penta 4.3 benzina

Messaggioda antonio60 » 27/06/2011, 11:19

Se è come dici Tu, bisogna smontare il motore e quindi alare la barca, comunque il mi amico aspetta ancora la visita del meccanico interpellato già da quattro giorni periodo difficile. Antonio
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Re: Perdita olio Volvo Penta 4.3 benzina

Messaggioda Med50 » 27/06/2011, 13:23

ma sul 4.3 GXi? su quale gobbi?

Ha già provato a cambiare i filtri?
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Re: Perdita olio Volvo Penta 4.3 benzina

Messaggioda antonio60 » 27/06/2011, 20:43

Gobbi 21.05 sport, tipo motoscafo semicabinato, buona carena veloce. Ancora meccanico nisba stasera l'ha piantato ancora aspetta. :039 Antonio
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Re: Perdita olio Volvo Penta 4.3 benzina

Messaggioda Fletcher » 27/06/2011, 20:46

IL mkotore è nuovo o recente o un po datato, quello di perdere l'olio è un difetto tipico di quei motori Volvo, da qualche parte ho letto che si risolve anche solo mettendo un'olio più denso come caratteristiche.
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Re: Perdita olio Volvo Penta 4.3 benzina

Messaggioda Med50 » 27/06/2011, 20:59

anche io avevo una piccola perdita di olio, qualche goccia a fine stagione e con il tagliando è sparita :smt023

Penso che abbiano messo l'olio raccomandato, ma non ho controllato.
la mia era sotto al motore, anteriormente e leggermente decentrata verso babordo.

ciao
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Re: Perdita olio Volvo Penta 4.3 benzina

Messaggioda antonio60 » 28/06/2011, 12:41

Fletcher ha scritto:IL mkotore è nuovo o recente o un po datato, quello di perdere l'olio è un difetto tipico di quei motori Volvo, da qualche parte ho letto che si risolve anche solo mettendo un'olio più denso come caratteristiche.

Il motore è del 98 sempre tagliandato volvo. Antonio
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Re: Perdita olio Volvo Penta 4.3 benzina

Messaggioda nemo » 28/06/2011, 14:13

i miei due Iveco qualche gocciolina d'olio la perdono sempre :sgne , già appena montati :rolff , credo sia la marinizzazione un pò casareccia, e questo, per fortuna è l'unico difetto, ho risolto inserendo sotto alla coppa di ciascun motore un feltro assorbente che sostituisco 1 o 2 volte l'anno
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